Dos años después de iniciarse el gobierno de Trump, contertulios de las cafeterías sacan balance de su gestión, citan que perdió la guerra contra Irán, el símbolo más elocuente es el cierre del estrecho de Ormuz que ha disparado el precio del petróleo.
El West West Texas Intermediate subió a US$102,48 el pasado viernes, se ha multiplicado por 1.8 veces desde su nivel más bajo de US$57.42 al inicio de diciembre 2025, cuando estaba abierto el estrecho de Ormuz por donde transitaba la cuarta parte del petróleo que consume el mundo.
La dependencia y vulnerabilidad al precio del crudo es lo que debe preocuparnos en este contexto internacional crecientemente incierto e inestable, no obstante haber aumentado en 73% la eficiencia petrolera en los últimos 31 años. En 1994 la economía dominicana consumía 2.2 barriles de crudo y derivados por cada millón de dólares de PIB y el pasado año se redujo a 0.60 barriles.
Explica la eficiencia petrolera el hecho de que, mientras el consumo de petróleo y derivados se multiplicó por 2.4 veces, de 32,112,552 barriles en 1994 a 76,263,991 barriles en 2025, el PIB en dólares estadounidenses se multiplicó por 8.9 veces, de US$14,368.8 millones en 1994 a US$127,861.4 millones en 2025.
De cara a los próximos meses caben dos escenarios posibles partiendo del hecho de que por el barril de petróleo y derivados pagamos un precio medio de US$65,14 en los primeros tres meses del año. Si el precio medio del año sube a US$70, consumiendo el mismo volumen (76,263,991 millones de barriles) de 2025, la factura petrolera aumenta a US$5,338,479.4 millones, 3.4% del PIB. Si pagamos US$75, la factura sube a US$5,719,999.3 millones, 4.5% del PIB.
Las buenas noticias es que la creciente factura del petróleo y derivados importados se podría financiar con ingreso de dólares a la economía dominicana por exportaciones, inversión extranjera directa, remesas y turismo, que para el año se estima más de US$50,200 millones. Además, la creciente factura petrolera calculada en pesos se reduciría por la apreciación del peso frente al dólar, siempre que sea más rápida que el aumento del barril de petróleo y derivados.
Los contertulios economistas sostienen que Trump se apoya en un concepto errado para imponer aranceles a todos los países, dice que engañan a los Estados Unidos comprándole menos de lo que importa, y que por ese motivo tiene un déficit externo.
Desde hace muchos años Estados Unidos cierra con déficit en su cuenta corriente de la balanza de pagos porque gasta más de lo que produce, y lo hace para mantenerse como primera potencia política y militar del mundo. Déficit producido por un desfase entre su ahorro y su inversión internos, que se refleja automáticamente en un déficit igual por cuenta corriente de su balanza de pagos, en 2025 ascendió US$1.12 billones, 3.6 del PIB estadounidense. Desfase que ha financiado con ahorro del resto del mundo, con superávit de los países, siendo la razón por la que hoy Estados Unidos es el mayor deudor mundial en términos absolutos.
Para terminar, sostienen que cero es el balance anual de la balanza de pagos de todo el mundo, porque el déficit de algunos países se compensa con superávits por igual monto de los demás países. Y que si Trump quiere eliminar o reducir el déficit externo de Estados Unidos, solo tiene que reducir la demanda interna (el consumo y la inversión), con ello también reduce las importaciones. Pero ha hecho lo contrario desde que regreso a la Casa Blanca, ha aumentado el gasto financiando la guerra con Irán y aportando grandes cantidades de dinero en la guerra Rusia-Ucrania, lo que ha ampliado la brecha entre ahorro e inversión internos, disparando el déficit externo y la deuda del gobierno federal. Es decir, con aranceles Trump no elimina el déficit estructural externo de la economía estadounidense.
Este año la factura petrolera podría aumentar entre 15.6% y 24% con respecto a la de 2025, si por el barril de petróleo y derivados pagamos un precio medio de US$70 o US$75. Se financiaría, principalmente, con ingreso de dólares por diferentes conceptos que se estiman en mas de US$50,200 millones para 2026.
