Panorama Político. El ingeniero Jeffrey Infante, miembro de la Dirección Central del partido Fuerza del Pueblo (FP), denunció este miércoles un grave descontrol financiero y técnico en la construcción de la circunvalación de Moca, que ha cuadruplicado su presupuesto inicial y aún no se ha terminado, cuatro años después de comenzar.
Afirma que la obra, licitada originalmente por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) por un valor de RD$750 millones en junio de 2021, ya supera los RD$3,000 millones de inversión pública, sin haber sido concluida, pese a que el contrato contemplaba un plazo de apenas 18 meses.
El proyecto, que busca aliviar el congestionado del tránsito de Moca mediante una circunvalación de 1.5 kilómetros y un puente, está lejos de cumplir su propósito, indica Infante.
En tanto, sostiene que un informe de supervisión externa con fecha del 30 de abril de 2025 detalla que el terraplén general apenas tiene un 72 % de avance (meta: 100 %), la estructura del puente está avanzada en un 80 % y la pavimentación ejecutada es de 64 %.
“Han pasado cuatro años, y lo que se prometió en 18 meses sigue sin completarse. La comunidad está atrapada entre promesas incumplidas, sobrecostos sin control y un tránsito cada vez más insoportable”, criticó Infante.
Según el dirigente político, el proyecto ya ha registrado un aumento superior al 400 % respecto a su presupuesto inicial, producto de adendas justificadas por “expropiaciones no previstas, rediseños técnicos e inflación de materiales”.
Infante ejemplifica el impacto de esta ineficiencia con cifras concretas: RD$12 millones mensuales se gastan en operaciones mientras la obra avanza lentamente, y RD$3.5 millones adicionales se pierden cada mes en combustible y tiempo por parte de transportistas locales.
“Ese dinero bastaría para pavimentar 50 kilómetros de caminos vecinales en zonas como Jamao. Pero aquí estamos, atrapados en 1.5 kilómetros que parecen interminables”, denunció.
El también planificador urbano señaló que lo que ocurre en Moca no es un hecho aislado, sino parte de un patrón de gestión improvisada del actual gobierno del Partido Revolucionario Moderno (PRM).
“Prometen en grande, inauguran por pedazos y no concluyen lo que cuesta más. La obra de Moca no es una excepción, es la norma”, dijo Infante, quien enumeró otros proyectos con problemas similares, como la Circunvalación de Navarrete, la Presa de Guayubín (Montecristi), el Bulevar Turístico de Barahona y la remodelación de la Autopista Duarte (Sto. Domingo – Santiago).
