Santiago – El presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (CONATRA), Antonio Marte, reclamó este martes al gobierno incluir a los verdaderos operadores del transporte en el sistema de movilidad de Santiago, tanto en terminales, corredores como en rutas alimentadoras. También pidió la entrega de licencias de operación a las empresas del sector que, según explicó, han cumplido todos los requisitos establecidos por la ley, pero que aún esperan respuesta del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
Marte advirtió que no permitirán que dejen fuera a los transportistas históricos en el nuevo modelo de transporte de Santiago. Además, urgió al gobierno a poner en operación los corredores bajo alianzas público-privadas, así como las rutas alimentadoras del tranvía y el teleférico, e integrar las unidades de CONATRA a las terminales regionales.
Durante una rueda de prensa en Santiago, a la que asistieron más de 40 representantes de rutas, el alcalde Ulises Rodríguez, la gobernadora Rosa Santos y Andrés Cueto, director de Coraasan, Marte denunció que el Intrant ha ignorado durante años las solicitudes de licencias para empresas del Cibao, a pesar de cumplir los plazos establecidos. Otorgó un plazo de un mes al director del Intrant para regularizar esta situación.
También exigió respuestas sobre el uso del impuesto de dos pesos por galón de combustible, establecido en la Ley 253-12, destinado a la renovación de la flotilla y la deschatarrización del parque vehicular, afirmando que no se ha dado cumplimiento a lo estipulado en esa legislación.
Además, solicitó pensiones dignas para choferes del transporte público, muchos de los cuales han trabajado toda su vida sin seguridad social, sin medicinas ni ingresos para vivir con dignidad.
Marte recordó que el gobierno tiene una gran deuda social con el sector transporte y que no se puede hablar de modernización sin justicia:
“Queremos modernización, pero con justicia; queremos eficiencia, pero con humanidad; queremos orden, pero sin olvido”.
CONATRA pidió que se aplique de manera justa y efectiva la Ley 63-17 de Movilidad, Tránsito y Seguridad Vial, y llamó al gobierno y al Intrant a establecer una mesa de diálogo permanente con todos los actores del sistema: conductores, sindicatos, federaciones, empresarios del transporte y comunidades.
